长江日报讯（记者陶常宁 通讯员曾斯 袁永华 杨雪）7月26日，武汉地铁16号线二期全线“轨通”，为后期线路注册奠定了坚实基础，将进一步加速通航产业园及轿车零部件产业园产城交融。

  当天，长江日报记者来到16号线二期起点，此处坐落纱帽大路与薇湖南路交叉口以东，线路沿纱帽大路铺设，全程高架，全长4.22公里，共设兴城大路、美好园路2座车站。

  “轨迹铺设是5月28日出场，项目部大干60天，比原定的轨通节点提早了10天，为后期其他专业施工及线路联调联试争取了时刻。”武汉地铁集团建设事业总部一级项目经理周歌军介绍，铺设轨迹按天倒排工期，土建施工每完结一个作业面，铺轨施工便无缝联接。

  为满意200余名施行工程人员多点多面同步施工，现场共投入人字轨排组装起重机、地铁轨迹车等机械设备15台套。

  记者现场看到，混凝土浇筑的道床“内实外光”，用手接触外表非常润滑。施工方中铁大桥局七公司项目常务副总工王晓东介绍，为了可以更好的保证施行工程质量，项目部一般在白日装置轨排，夜间浇筑混凝土道床，由于夜间温度安稳，混凝土稀稠可控，便于充沛振捣，保证后期成膜作用，增强混凝土强度。

  为防止混凝土浇筑完结后有裂缝，项目部还量身定做两个180米长的导轨式遮阳棚，混凝土浇筑到哪，遮阳棚就遮到哪，没有了太阳的暴晒，更利于混凝土保湿维护，也可有很大成效防止暴雨影响。

  铺轨施工高峰期，正值武汉盛夏，项目部合理的组织施工时刻，上午6时至10时，下午4时至8时，避开正午高温时段。中铁大桥局项目负责人说：“每天，咱们送绿豆汤、酸梅汤到施工现场，工地还配有防暑降温歇息室，工人累了可随时进来歇息降温，里边装置了空调，装备了人丹、十滴水等降暑药品。”