“坡底淤泥多的时候，一处检查井能挖出两小车。”姜成笑着说。开井盖、清淤泥、推淤泥车……一天下来，这样的动作要重复几十遍。 下水道是一个城市的“肠道”，眼下正是春季清理雨水管道的时节，目的是为了能够更好的保证汛期市区安全度汛。昨天上午，记者来到市城管局城市排水服务中心养护现场，跟着养护工人上路清淤。在六月汛期之前，他们要完成近700公里管线万个检查井的清淤工作，彻底畅通城市“肠道”。 昨天上午9点，芝罘区幸福南路车管所附近，路边排水工人一字排开，正在进行清淤工作。 雨水检查井已经被车辆压实。清淤工人姜成费了好大劲，才将沉重的井盖撬开，露出了里面的安全防护网。“现在主干道的雨水井大都安上了防护网，在汛期保护行人安全。”姜成说着，将防护网拆下，雨水管道出现在眼前。 打开下水道，记者看到，经过一个冬季的沉积，管道井内积淀了不少淤泥，并散发出一定的臭味，姜成用3米多长的铁锨一点一点将淤泥清理出来。“坡底淤泥多的时候，一处检查井能挖出两小车。”姜成笑着说。开井盖、清淤泥、推淤泥车……一天下来，这样的动作要重复几十遍。 养护一所养护队副队长李晓和记者说，我市每年五、六月份，便会进入汛期，因此，在三月初的时候，就要进入下水管道的养护期。一般养护期要分为两个阶段，第一期养护最重要，时间为2-3个月，主要工作以清淤为主。一些重要区域的养护，例如市场、饭店密集以及人口稠密的地方，则需要长达5-6个月的养护，繁重的作业量和这样一个职业本身的需求，让这些养护工人们始终坚守在一线岗位。 李晓和记者说，每名养护人员平均每人每天清挖二十五座检查井，这样才可以确保按时完成养护维修任务。养护工人一般都是早上6点多就到达工作地点，进行清淤和疏通工作，中午休息一个小时左右的时间，下午继续清淤。 工作虽然繁忙，但程序十分严谨。记者看到，每位清淤工人在打开井盖之前，都会将提示路锥放好，在完成一个检查井清淤后，会用随身带的扫帚将路面扫干净。李晓介绍，今年养护车辆改变以往定点小车统一倾倒的方式，车随人走，当每一辆清挖淤泥小车装满时，就可直接倾倒装车，在增加清挖效率的同时，降低了淤泥小推车的载重磨损，人员在清挖中一定要保证每清挖一座井、每疏通一米管道，都能达到一定的要求的效果。 与此同时，养护二所负责芝罘区的西南河路-建昌南街-胜利南路以东区域及莱山区、高新区、牟平区新接收的28条主次干道排水设施养护工作，目前也在有序推进中。 养护管线的过程，也是检查维修的过程。在清淤的同时，养护队维修班组按计划对市区主干路段损坏的排水设施进行同步维修。养护过程中会发现受损检查井、雨水斗和损坏的检查井防坠网，针对这一现象，在2019年养护维修工作中，养护人员与养护队办公室人员设立微信圈，在养护过程中发现检查井损坏、丢失及时在微信中发送图片信息和位置，通过“一键定位”，保证修东西的人能够准确及时对损坏点位做维修处理，养护人员贴身携带检查井防坠网，能够对损坏防坠网按时换。 这一支几十人的养护队伍，担负着清理城市下水管道的任务，他们每天要带着厚重的头盔，戴着有些肮脏的手套，伴随着下水道内不断传上来的味道。“大多数市民很理解也很尊重养护工人的工作，往下水道丢垃圾的情况也少了很多。”李晓说，虽然工作在最脏乱的地方，却能为这座城市平安度过汛期提供最有力的保障。