昨日，记者在劳作西路与湘江风光带交会处东北角看到，一排起阻隔效果的麻石球现已残缺不全，有一个现已滚落到路旁边，一个现已开裂，别的一个石沉大海，坑洞里还残藏着一些积水。“真不知道是怎么弄下来的。”一位路人和记者说，由于没留心路上忽然冒出的石球，前几天一个骑电动车的人差点撞上。

  在劳作西路沿线，好几个避免车辆上人行道的妨碍杆被拆开下来，扔在一边。周边的居民说，这一线有好些门店，晚上运营夜宵时，拿个踏步出来，便利他人泊车吃宵夜。

  白沙路273号一个入口处，一块巨大的蓝色牌子明晰地标记取“人行道禁停机动车辆，违者锁车或拖移”等字样。但是记者看到，仍有商家在人行道上划设泊车位，并摆架子让机动车进入，计时收费。特制的人行道被车辆碾压得坑坑洼洼。记者向市政人员求证，这些设备都是违规擅设的。

  在五一大路沿线，平坦的路面上每隔几米就伸出几颗铆钉，有些乃至还残留在盲道上。据了解，这些大部分是某些单位施工后留传的。

  “依照国家标准，盲道两旁至少25厘米以上不能有妨碍物；人行道缘石坡道下口高出车行道的地上小于20毫米；检查井井座与路面的装置高差，应控制在正负5毫米左右。”天心区市政局副局长曾松文介绍。

  记者从天心区市政局对其间7条路段的首轮了解中看到，约40根妨碍杆被损坏，岗亭、广告牌占道5处，6处路缘石需求下降，4处人行道板材破损严峻，3处压占盲道及盲道建造不标准现象，1处箱体抢占人行道。

  “有些是留传问题，有些是新情况，但只需触及民生，市政部门将依法依规科学处置。”天心区市政局局长刘克平表明，“清路”举动将会集铲除违建违规设备，标准人行道隔拦设备与无妨碍设备，并依照每个月整理4条路的方案，一边清障一边美化，年内完成对36条主次干道的清障举动，到达依法整治、还路于民、设备安全、次序标准的路政办理新常态。